Вентиляторы ВР, ВЦ радиальные
  • Вентиляторы ВР 88-72.1 (ВЦ 4-75) Аэродинамические харакеристики NEW
  • Вентиляторы ВР 287-46 (ВЦ 14-46) Аэродинамические харакеристики NEW
  • Вентиляторы ВР 189-57 (ВЦ 9-57)

    Вентиляторы высокого давления Ц, ЦВ, ВВД, АВД
  • Вентиляторы высокого давления
  • Вентиляторы Ц6-28 (ВР 129-28.1)
  • Вентиляторы Ц10-28 (ВР 196-32.1)
  • Вентиляторы ЦВ-18 (ВР 166-19.1)
  • Вентиляторы ВВД (ВР 165-15.1)
  • Вентиляторы АВД 3,5 (ВР 220-16.1)

    Вентиляторы специальные
  • Вентиляторы пылевые ВЦП, ВРП
  • Вентиляторы осевые ВО
  • Вентиляторы крышные ВКР

    Тягодутьевые машины
  • Вентилятор ВО-1-16/11
  • Вентилятор типа ВДОД-31,5
  • Дымососы типов ДОД-41 и ДОД-43
  • Дымососы типов ДОД-28,5 и ДОД-31,5
  • Вентиляторы горячего дутья ВГДН
  • Вентиляторы дутьевые ВДН
  • Вентиляторы дутьевые ВД
  • Дымососы одностороннего всасывания типа Д
  • Дымососы двустороннего всасывания типа Д
  • Дымососы двустороннего всасывания типа Д-25Х2ШБ
  • Дымососы двустороннего всасывания типов ДН-26Х2-0,62, ДН-24Х2-0,62 и ДН-22Х2-0,62
  • Дымососы ДНК 11,2НЖ, ДНК 16НЖ, ДНКМ 16НЖ, ДНК 20НЖ
  • Дымососы ДНК, ДНКМ
    Дымососы ДН
  • Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9
  • Дымососы ДН-17 и ДН-15
  • Дымососы ДН-19
  • Дымососы ДН-21
  • Дымососы типов ДН-26, ДН-24 и ДН-22
  • Дымососы одностороннего всасывания ДН-17НЖ и ДН-15НЖ
  • Дымососы ДН-19НЖ
    Вентиляторы дутьевые ВДН
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ВДН
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ВДН-32Б
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ГД-20-500
  • Дымосос одностороннего всасывания типа ГД-31
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-25Х2 и ВДН-25Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-26Х2 и ВДН-26Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-30,5Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-36Х2
  • Дымосос двустороннего всасывания ДРЦ-21Х2
  • Дымосос двустороннего всасывания ДЦ-25Х2

    Агрегаты воздушно-отопительные АО
  • Агрегаты воздушно-отопительные электрические с радиальным вентилятором АО ЕВР (СФОЦ)
  • Агрегаты воздушно-отопительные электрические с осевым вентилятором АО ЕВО (СФОО)

    Агрегаты воздушно-отопительные водяные АО ВВО, паровые АО ПВО
  • АО2 с осевым вентилятором
  • СТД с радиальным вентилятором


  • Калориферы
  • Калориферы СФО (ПНЕ) электрические
  • Калориферы КсК водяные, КПсК паровые
  • Калориферы ВНВ водяные, ВНП паровые
  • Калориферы КВБ,КВС оцинкованные

    Циклоны
  • Общие сведения
  • Циклоны ЦН 11
  • Циклоны ЦОЛ
  • Циклоны ЦОК с обратным конусом
  • Циклоны ЦН 15
  • Циклоны СИОТ сухие
  • Циклоны УЦ
  • Циклоны СКЦН

    Фильтры воздушные, пылеуловители
  • Фильтры тонкой очистки «Лайк»
  • Фильтры ФЯР, ФЯВ, ФЯУ, ФЯП
  • Фильтры карманные ФКК, ФЯКП

  • Инерционно-рукавный пылеуловитель ИРП 1, ИРП 1,5 (Пылеулавливающий агрегат ЗИЛ 900)

    Аэраторы
  • Аэраторы ПАМ 24, ПАМ 32

    Оборудование дымоудаления, противопожарное
  • Вентиляторы дымоудаления
  • Клапаны

    Клапаны, заслонки шумоглушители
  • Клапаны, заслонки АЗЕ, КО, КЛ, АЗД, УВК, КПУ, КВУ
  • Шумоглушители ГП, ГТП, ГТК

    Прочие элементы систем вентиляции
  • Зонт
  • Узел прохода
  • Виброизолятор
  • Вставка гибкая
  • Двери и люки

    Услуги
  • Испытания вентиляторов
  • Ремонт вентиляционного оборудования
  • Доставка


    Ukrvent

    Ukrvent

    WebStar - продвижение сайтов
  • НПО "Укрвентсистемы" Контакты Обмен ссылками

    Изготавливаем вентиляторы дутьевые одностороннего всасывания (дымососы ВДН)

    Вентиляторы типа ВДН-32Б

    Назначение и область применения

    Центробежный дутьевой вентилятор одностороннего всасывания типа ВДН-32Б предназначен для подачи воздуха в топки котлов паропроизводительностью 640... 950 т/ч, - работающих с уравновешенной тягой (при условии установки двух машин на котел), - вторичное дутье.
    Допускается применение вентилятора в технологических установках, требующих регулирования, для перемещения чистого воздуха с температурой не более 70° С. Использование вентилятора в системах аспирации, вентиляции, сушки, обдувки, охлаждения и т. д. запрещается.
    По характеру кривых давления вентилятор применяется как для одиночной, так и последовательно-параллельной работы.
    Вентилятор рассчитан на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У или Т, категория размещения 1, ГОСТ 15150-69). Запуск вентилятора разрешается при температуре в улитке не ниже -30°С. Максимально допустимая температура на входе в вентилятор не должна превышать 100° С.
    Эксплуатация вентилятора допускается при частотах вращения 750, 600 и 500 об/мин.
    Техническая характеристика вентилятора приведена в табл. 1.

    Таблица 1
    Диаметр рабочего колеса, мм 3200
    Маховой момент ротора, кгс-м2 17600
    Номинальные параметры при максимальном КПД:  
    производительность, м3 475000
    полное давление, кгс/м2 620
    температура, ° С 30
    частота вращения, об/мин 740
    мощность на валу, кВт 910
    Максимально допустимая частота вращения, об/мин 750
    Максимальный КПД, % 87
    Габаритные размеры при φ = 90°, мм:  
    длина (без электродвигателя) 4980
    Показатели надежности и долговечности:  
    средний срок службы до капитального ремонта, лет 6
    средняя продолжительность безостановочной работы, ч 12000
    ширина 6400
    высота 5100
    Масса, т:  
    вентилятора (без электродвигателя) 15.3
    ротора 4.7
    Статическая нагрузка па фундамент от массы, т:  
    ходовой части, рамы и рабочего колеса 5.7
    улитки и направляющего аппарата 7.8

    Краткое описание конструкции.

    Вентилятор ВДН-32Б (рис. 1) разработан по аэродинамической схеме 0,7-160° МО ЦКТИ им. И. И. Ползунова.

    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН)
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН) Рис.1
    Вентилятор изготовляется правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
    Основными узлами вентилятора являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, всасывающая воронка, осевой направляющий аппарат и рама ходовой части.
    Рабочее колесо вентилятора представляет собой сварную конструкцию, состоящую из крыльчатки и ступицы.
    Крыльчатка состоит из 6 пустотелых, профилированных, загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Для обеспечения прочности и жесткости внутри лопаток ввариваются ребра. Заготовки лопаток и конический диск - штампованные.
    Ступица, выполненная из стального литья, крепится к основному диску заклепками.
    Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки и гайки, наворачиваемой на конец вала ходовой части.
    Ходовая часть вентилятора состоит из: кованого вала, подшипников качения, расположенных в общем литом корпусе, имеющем горизонтальный разъем; узла уплотнения и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным (радиально-упорный сдвоенный шарикоподшипник), с другой стороны - опорным (два радиальных роликоподшипника). Для удобства ремонта предусмотрена возможность монтажа подшипников с одной стороны - со стороны муфты, т. е. без снятия с вала рабочего колеса. Общий корпус, отлитый из чугуна, исключает коробление в процессе эксплуатации и уменьшает вибрацию подшипников.
    Смазка подшипников - масляная ванна, расположенная в корпусе ходовой части. Уплотнение вала состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Охлаждение масла осуществляется посредством змеевика, расположенного в масляной ванне. По змеевику циркулирует охлаждающая вода, подводимая с одной стороны корпуса подшипников. Расход охлаждающей воды составляет примерно 0,5 м3/ч на вентилятор, температура на входе в змеевик не должна превышать 25° С. При понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается, и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом. Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С.
    Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла - двумя термометрами сопротивления типа ТСП-085 длиной 60 мм (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусе ходовой части предусмотрены гнезда - над опорным и упорно-опорным подшипниками. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзу (оправу) с техническим ртутным термометром типа П5-1°-240-66 (ГОСТ 2823-73).
    Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).
    Ротор вентилятора в сборе (ходовая часть с насаженным рабочим колесом) подвергается балансировке на заводе-изготовителе.
    Улитка вентилятора-сварная из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки улитки усиливаются оребрением из угольников и полос. Смотровой люк, обеспечивающий возможность технического осмотра проточной части машины при кратковременных остановах, предусмотрен в боковой стенке нагнетательного воздуховода (в удобном для эксплуатации месте). Для выема ротора из улитки предусматривается съемная часть.
    Для монтажа вентилятора у потребителя к торцевым стенкам улитки привариваются кронштейны, число и место расположения которых определяется требуемым разворотом улитки. Кронштейны сварной конструкции из листовой и профильной стали прикрепляются к общему фундаменту фундаментными болтами.
    Возможные развороты улитки вентилятора приведены в табл. 2, схемы разворотов даны на рис. 2, для каждого разворота улитки указаны схема выема ротора и места приварки кронштейнов.

    Таблица 2
    Типоразмер Направление вращения Угол разворота улитки
    вентилятора φ , град.
    ВДН-32Б Правое и левое 0
    75
    90
    105
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН)
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН) Рис.2

    Всасывающая воронка состоит из штампованного листового конуса с цилиндрической отбортовкой в верхней части и уплотнительной ленты. Уплотнительная лента закладывается внутрь отбортовки конуса и крепится к ней с помощью болтов. Уплотнительная лента выступает за пределы отбортовки конуса и заходит своей свободной кромкой внутрь воротника рабочего колеса.
    Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью уплотнительной ленты и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса (рис. 3). Следует отметить важное значение стабильности указанных зазоров для машин с загнутыми назад лопатками рабочих колес, так как этим обеспечиваются номинальные аэродинамические параметры машин.
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН) Рис.3

    Режим работы вентилятора устанавливается осевым направляющим аппаратом. Осевой направляющий аппарат состоит из: сварного цилиндрического корпуса с направляющей полосой, по которой на роликах перемещается поворотное кольцо; 12 профилированных лопаток, соединенных с поворотным кольцом рычажной системой; обтекателя, расположенного по оси корпуса.
    Лопатки осевого направляющего аппарата могут поворачиваться от 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°. При промежуточных углах от 0 до 90° поток воздуха отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к плавному уменьшению производительности и давления, развиваемого машиной.
    Привод направляющего аппарата осуществляется от однооборотного электроисполнительного механизма типа МЭО-160.
    Рама ходовой части вентилятора представляет собой сварную конструкцию из листовой и профильной стали. Корпус подшипников монтируется на раме с помощью болтов, рама притягивается к общему фундаменту фундаментными болтами.
    Для установки вентилятора должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежу общего вида и схемам разворотов (рис. 1, 2). План расположения фундаментных болтов приведен на рис. 4. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатывается проектной организацией.
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН) Рис.4

    Вентилятор поставляется заводом-изготовителем без всасывающего кармана. Если поворот потока воздуха в непосредственной близости (на расстоянии менее 3-4 диаметров воздухопровода) от всасывающего отверстия машины неизбежен, необходимо устанавливать всасывающий карман оптимального аэродинамического профиля, например, всасывающий карман, предложенный Л. А. Рихтером*.
    Всасывающий карман проектируется и изготовляется силами и средствами заказчика с учетом реальной компоновки воздушного тракта котла.
    В конструкции вентилятора предусмотрено ограждение вращающихся частей - упругой втулочно-пальцевой муфты.
    Конструкция вентилятора не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за вентилятором устанавливаются компенсаторы.
    Привод вентилятора осуществляется от закрытых двухскоростных асинхронных электродвигателей типа ДАЗО2 (табл. 3).

    Таблица 3
    Типоразмер вентилятора Электродвигатель
    тип установленная мощность, кВт Напряжение, В Частота вращения, об/мин
    ВДН-32Б ДАЗО2-17-64-10/12У1 (630/370) 6000 594/495
        475/280    
             
    ВДН-32Б ДАЗО2-18-76-8/10У1 (1250/725) 6000 744/595
        935/475    
    Примечание: в скобках указана допустимая для данного электродвигателя предельная мощность.

    Применение двухскоростного электродвигателя в сочетании с осевым направляющим аппаратом обеспечивает высокую эксплуатационную экономичность вентилятора.
    Производительность, полное давление, потребляемая мощность и КПД вентилятора определяются на различных режимах работы по аэродинамической характеристике (рис. 5).
    Вентиляторы дутьевые (дымососы ВДН) Рис.5

    Вентилятор поставляется узлами, указанными в табл. 4.
    Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом.
    В объем поставки завода не входят: асбестовые уплотнения разъемов вентилятора, электроисполнительный механизм типа МЭО-160, контрольно-измерительные приборы и внешние трубопроводы водяного охлаждения.
    Вентилятор выпускается заводом-изготовителем в соответствии с ГОСТ 9725-76.

    Таблица 4
    Комплект поставки Число узлов на одну машину Примечание
    Рабочее колесо с ходовой частью и рамой 1 Поставляется в сборе
    Верхняя часть улитки 1  
    Нижняя часть улитки 1  
    Осевой направляющий аппарат 1  
    Всасывающая воронка 1  
    Монтажные детали 1 Комплект
    Электродвигатель 1 См. табл. 3

    Телефон : +38(057) 719-23-69; 716-74-99; 716-73-64; 754-55-57; 719-23-79; (0572) 392-07-52, E-mail: ukrvent@mail.ru.