Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9
Назначение и область применения
Центробежные дымососы одностороннего всасывания ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностыо от 2,5 до 25 т/ч, оборудованных эффективно действующим золоулавливающим оборудованием (степень очистки дымовых газов не менее 90%), а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.
Допускается применение дымососов для перемещения неагрессивных газов с запыленностью до 1 г/м3, по абразивности и склонности к налипанию не отличающихся от озоленных дымовых газов.
По характеру кривых полного давления дымососы применяются как для одиночной, так и параллельной работы.
Дымососы рассчитаны на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе под навесом в условиях умеренного климата (климатическое исполнение У, категория размещения 2, ГОСТ 15150-69). Запуск дымососов разрешается пои температуре в улитке не ниже -30 и не выше 40° С. Максимально допустимая температура на входе в дымососы не должна превышать 250° С. При установке и использовании дымососов в других условиях, отличающихся от указанных, требуется проверка температуры передних подшипников электродвигателей.
Эксплуатация дымососов допускается при частотах вращения 750, 1000 и 1500 об/мин.
Типоразмеры вентиляторов
НПО "Укрвентсистемы" выпускает дымососы типа ДН следующих типоразмеров:
Дымосос ДН-12,5
Дымосос ДН-11,2
Дымосос ДН-10
Дымосос ДН-9
Краткое описание конструкции вентилятора
Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9 (рис. 1) разработаны по аэродинамической схеме 0,55-40°-1 МО ЦКТИ им. И. И. Ползунова.
Рис.1
Вне зависимости от эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в одном исполнении - дымососы типа ДН с противоизносной защитой внутренней поверхности улитки (по образующей обечайки улитки) и с утолщенными по сравнению с соответствующими типоразмерами дутьевых вентиляторов типа ВДН лопатками рабочего колеса (табл. 1).
Таблица 1
| Техническая характеристика | Типоразмер дымососа | |||||
| ДН-12,5 | ДН-11,2 | ДН-10 | ДН-9 | |||
| Диаметр рабочего колеса, мм | 1250 | 1120 | 1000 | 900 | ||
| Производительность, м3/ч | 40000 | 29000 | 20400 | 15000 | ||
| Полное давление, кгс/м2 | 447 | 358 | 279 | 232 | ||
| Температура, °С | 100 | 100 | 100 | 100 | ||
| Частота вращения, об/мин . | 1480 | 1480 | 1480 | 1480 | ||
| Мощность на валу, кВт | 59 | 34 | 19.4 | 11.6 | ||
| Максимально допустимая частота вращения, об/мин . | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 | ||
| Максимальный КПД, % | 83 | 83 | 83 | 83 | ||
| Габаритные размеры при φ=90°, мм: | ||||||
| длина (с электродвигателем) | 1767 | 1534 | 1363 | 1232 | ||
| ширина | 2050 | 1843 | 1651 | 1491 | ||
| высота | 1885 | 1690 | 1506 | 1360 | ||
| Масса дымососа (с электродвигателем), т | 1.6 | 1.3 | 0.9 | 0.7 | ||
Примечания: 1. Производительность, давление и мощность на валу даны при режиме максимального регулирования "Вверх" по параболе, проходящей через точку максимального КПД и начало координатной системы Q-Н.
2. Средний ресурс при запыленности дымовых газов не более 1 г/нм3.
3. Габаритные размеры и масса указаны для случая комплектования дымососов односкоростными электродвигателями. имеющими скорость вращения 1 480 об/мин.
В пределах данной группы дымососов проведена максимально возможная унификация основных узлов и деталей.
Дымососы изготовляются правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочего колеса по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
Основными узлами дымососов являются: рабочее колесо, улитка, всасывающая воронка, направляющий аппарат и подмоторная рама.
Рабочее колесо дымососов состоит из крыльчатки и ступицы (рис. 2). Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 16 листовых загнутых назад лопаток, расположенных между основным (коренным) и коническим (покрывающим) дисками. Лопатки крыльчатки и конический диск штампованные.
Рис.2
| Типоразмер дымососа | Направление вращения | Размер, мм | ||||
| Д | Д1 | Д2 | В | В1 | ||
| ДН-12,5 | Правое и левое | 1270 | 1250 | 700 | 313 | 129 |
| ДН-11,2 | Правое и левое | 1140 | 1120 | 627 | 286 | 115 |
| ДН-10 | Правое и левое | 1020 | 1000 | 560 | 254 | 103 |
| ДН-9 | Правое и левое | 920 | 900 | 504 | 238 | 93 |
Ступица, выполненная из чугунного литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки заклепками. Крыльчатка в сборе со ступицей крепится на валу ходовой части с помощью шпонки, специальной шайбы и болта, заворачиваемого в торец вала ходовой части.
Отличительной особенностью дымососов является то, что они выполняются без специальной ходовой части с непосредственной посадкой рабочего колеса на вал электродвигателя (рис. 1). С целью предотвращения чрезмерного нагрева валов и передних подшипников электродвигателей при работе дымососов на горячих газах посадочные поверхности ступиц рабочих колес дымососов выполняются со шлицевыми пазами (рис. 2, сеч. Б-Б). Всасывающие полости машин через шлицевые пазы сообщаются с атмосферой; из-за разрежения, развиваемого рабочими колесами, через них подсасывается окружающий воздух. Благодаря охлаждению валов и ступиц окружающим воздухом, передние подшипники электродвигателей работают в нормальных температурных условиях.
Рабочие колеса дымососов подвергаются балансировке на заводе-изготовителе.
Улитка дымососов сварная из листовой и профильной стали. Внутренняя поверхность улитки по образующей защищается броневыми листами, заменяемыми по мере износа. Выем ротора дымососов (электродвигатель с насаженным рабочим колесом) осуществляется через отверстие в задней торцевой стенке улитки, расположенной между основным диском крыльчатки и электродвигателем. В рабочем состоянии это отверстие закрывается съемной диафрагмой.
Улитка поставляется заводом-изготовителем с углом разворота напорного патрубка ? = 255°.
При углах от 0 до 90° поток газов отклоняется по направлению вращения рабочего колеса, что приводит к монтаже дымососа улитка может быть установлена с любым углом разворота от ? = 0° через каждые 15°.
Улитки дымососов ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10, ДН-9 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-12,5, ВДН-11,2, ВДН-10, ВДН-9 являются унифицированными.
Всасывающая воронка дымососов состоит из: сварного цилиндрического корпуса; листового вальцованного конуса, приваренного основанием к цилиндрическому корпусу; и уплотнительного точеного кольца, приваренного к вершине конуса (рис. 3). Конструкция всасывающей воронки обеспечивает стабильность в процессе эксплуатации дымососов требуемых значений осевого и радиального зазоров между внешней поверхностью уплотнительного кольца и внутренней поверхностью воротника рабочего колеса. Следует отметить исключительно важное значение стабильности указанных зазоров для машин данного типа с загнутыми назад лопатками рабочих колес, так как этим обеспечивается получение от машины номинальных аэродинамических параметров.
Рис.3
| Типоразмер дымососа | Направление вращения | Размер, мм | ||
| Д1 | l4 | l5 | ||
| ДН-12,5 | Правое и левое | 685 | 2,5+0,75 | 12.5 |
| ДН-11,2 | Правое и левое | 613 | 2,24+0,75 | 11.2 |
| ДН-10 | Правое и левое | 548 | 2,0+0,75 | 10 |
| ДН-9 | Правое и левое | 493 | 1,8+0,75 | 9 |
Режим работы дымососов устанавливается осевым направляющим аппаратом.
Осевой направляющий аппарат состоит: из сварного цилиндрического корпуса; поворотного кольца; 8 листовых лопаток, на хвостовиках которых закреплены рычаги; и обтекателя, расположенного по оси корпуса. Корпус не имеет направляющей полосы, и поворотное кольцо свободно вывешено на рычагах, соединяющих его с лопатками. При такой конструкции поворотное кольцо перемещается в осевом направлении (вдоль корпуса) при повороте лопаток направляющего аппарата в процессе регулирования машины.
Лопатки осевых направляющих аппаратов могут поворачиваться от угла 0 (всасывающее отверстие открыто полностью) до 90°.
Осевой направляющий аппарат и сопряженная с ним всасывающая воронка дымососов ДН-10, ДН-11,2 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов типов ВДН-10 и ВДН-11,2 являются унифицированными: внутренний диаметр корпуса осевого направляющего аппарата выполнен в соответствии с исходной аэродинамической схемой для машин с диаметром рабочего колеса 1120 мм, т. е. для дымососа ДН-11,2 и дутьевого вентилятора ВДН-11,2; внутренний диаметр выходного отверстия уплотнительного кольца всасывающей воронки определяется диаметрами всасывающих отверстий рабочих колес рассматриваемых дымососов и дутьевых вентиляторов, выполненных в соответствии с исходной аэродинамической схемой. Последнее обеспечивается за счет выбора высоты конуса всасывающей воронки.
Привод направляющих аппаратов осуществляется от необходимого типоразмера электроисполнительного механизма или вручную.
Подмоторная рама отливается из чугуна и служит несущим элементом дымососов: на подмоторной раме с помощью болтовых соединений в единый поставочный блок монтируются улитка в сборе с осевым направляющим аппаратом и всасывающей воронкой и электродвигатель с насаженным рабочим колесом.
Подмоторные рамы дымососов ДН-9, ДН-10 и соответствующих типоразмеров дутьевых вентиляторов ВДН-8, ВДН-9 и ВДН-10, а также дымососов ДН-11,2, ДН-12,5 и дутьевых вентиляторов ВДН-11,2, ВДН-12,5 являются унифицированными.
Для установки дымососов должен быть спроектирован и сооружен фундамент. Задание на фундамент и положения центров тяжести дымососов приведены на рис. 4. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией.
Рис.4
| Типоразмер дымососа | Размер, мм | |||||||||
| А | А1 | А2 | А3 | А4 | Б | Б1 | С | С1 | С3 | |
| ДН-9 | 296 | 330 | 610 | 226 | 585 | 860 | 920 | 520 | 395 | 108 |
| ДН-10 | 315 | 330 | 610 | 245 | 650 | 860 | 920 | 495 | 370 | 93 |
| ДН-11,2 | 343 | 565 | 760 | 273 | 728 | 1050 | 1100 | 826 | 569 | 125 |
| ДН-12,5 | 368 | 565 | 760 | 298 | 813 | 1050 | 1100 | 722 | 531 | 100 |
Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососов должны покрываться снаружи слоем тепловой изоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С.
Тепловая изоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика.
Конструкция дымососов не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососами устанавливаются компенсаторы.
Привод дымососов осуществляется от закрытых одно- или трехскоростных асинхронных электродвигателей различных типов (табл. 2).
Таблица 2
| Типоразмер дымососа | Электродвигатель | |||
| тип | установленная мощность, кВт | напряжение, В | частота вращения, об/мин | |
| ДН-12,5 | АО2-82-6 | 40 | 380 | 1000 |
| ДН-12,5 | АО2-91-4 | 75 | 380 | 1500 |
| ДН-11,2 | АО2-81-8/6/4 | 13,2/16,4/ 18,4 | 380 | 750/1000/1500 |
| ДН-11,2 | АО2-81-4 | 40 | 380 | 1500 |
| ДН-10 | АО2-72-8/6/4 | 9,2/10,7/ 13,5 | 380 | 750/1000/1500 |
| ДН-10 | АО2-71-4 | 22 | 380 | 1500 |
| ДН-9 | АО2-62-8/6/4 | 4,8/5,7/7,5 | 380 | 750/1000/1500 |
| ДН-9 | АО2-61-4 | 13 | 380 | 1500 |
Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам (рис. 5, 6, 7 и 8).
Рис.5
Рис.6
Рис.7
Рис.8Дымососы поставляются едиными поставочными блоками.
Размеры поставочных блоков не выходят за пределы нормального железнодорожного габарита.
В объем поставки завода не входят контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососов и электроисполнительные механизмы.
Дымососы выпускаются заводом-изготовителем по ТУ 24.3.423-73.
)
)
)
)
)
)
)
)
