Вентиляторы ВР, ВЦ радиальные
  • Вентиляторы ВР 88-72.1 (ВЦ 4-75) Аэродинамические харакеристики NEW
  • Вентиляторы ВР 287-46 (ВЦ 14-46) Аэродинамические харакеристики NEW
  • Вентиляторы ВР 189-57 (ВЦ 9-57)

    Вентиляторы высокого давления Ц, ЦВ, ВВД, АВД
  • Вентиляторы высокого давления
  • Вентиляторы Ц6-28 (ВР 129-28.1)
  • Вентиляторы Ц10-28 (ВР 196-32.1)
  • Вентиляторы ЦВ-18 (ВР 166-19.1)
  • Вентиляторы ВВД (ВР 165-15.1)
  • Вентиляторы АВД 3,5 (ВР 220-16.1)

    Вентиляторы специальные
  • Вентиляторы пылевые ВЦП, ВРП
  • Вентиляторы осевые ВО
  • Вентиляторы крышные ВКР

    Тягодутьевые машины
  • Вентилятор ВО-1-16/11
  • Вентилятор типа ВДОД-31,5
  • Дымососы типов ДОД-41 и ДОД-43
  • Дымососы типов ДОД-28,5 и ДОД-31,5
  • Вентиляторы горячего дутья ВГДН
  • Вентиляторы дутьевые ВДН
  • Вентиляторы дутьевые ВД
  • Дымососы одностороннего всасывания типа Д
  • Дымососы двустороннего всасывания типа Д
  • Дымососы двустороннего всасывания типа Д-25Х2ШБ
  • Дымососы двустороннего всасывания типов ДН-26Х2-0,62, ДН-24Х2-0,62 и ДН-22Х2-0,62
  • Дымососы ДНК 11,2НЖ, ДНК 16НЖ, ДНКМ 16НЖ, ДНК 20НЖ
  • Дымососы ДНК, ДНКМ
    Дымососы ДН
  • Дымососы ДН-12,5, ДН-11,2, ДН-10 и ДН-9
  • Дымососы ДН-17 и ДН-15
  • Дымососы ДН-19
  • Дымососы ДН-21
  • Дымососы типов ДН-26, ДН-24 и ДН-22
  • Дымососы одностороннего всасывания ДН-17НЖ и ДН-15НЖ
  • Дымососы ДН-19НЖ
    Вентиляторы дутьевые ВДН
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ВДН
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ВДН-32Б
  • Вентиляторы дутьевые односторонние типа ГД-20-500
  • Дымосос одностороннего всасывания типа ГД-31
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-25Х2 и ВДН-25Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-26Х2 и ВДН-26Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-30,5Х2-1
  • Вентиляторы дутьевые двусторонние типа ВДН-36Х2
  • Дымосос двустороннего всасывания ДРЦ-21Х2
  • Дымосос двустороннего всасывания ДЦ-25Х2

    Агрегаты воздушно-отопительные АО
  • Агрегаты воздушно-отопительные электрические с радиальным вентилятором АО ЕВР (СФОЦ)
  • Агрегаты воздушно-отопительные электрические с осевым вентилятором АО ЕВО (СФОО)

    Агрегаты воздушно-отопительные водяные АО ВВО, паровые АО ПВО
  • АО2 с осевым вентилятором
  • СТД с радиальным вентилятором


  • Калориферы
  • Калориферы СФО (ПНЕ) электрические
  • Калориферы КсК водяные, КПсК паровые
  • Калориферы ВНВ водяные, ВНП паровые
  • Калориферы КВБ,КВС оцинкованные

    Циклоны
  • Общие сведения
  • Циклоны ЦН 11
  • Циклоны ЦОЛ
  • Циклоны ЦОК с обратным конусом
  • Циклоны ЦН 15
  • Циклоны СИОТ сухие
  • Циклоны УЦ
  • Циклоны СКЦН

    Фильтры воздушные, пылеуловители
  • Фильтры тонкой очистки «Лайк»
  • Фильтры ФЯР, ФЯВ, ФЯУ, ФЯП
  • Фильтры карманные ФКК, ФЯКП

  • Инерционно-рукавный пылеуловитель ИРП 1, ИРП 1,5 (Пылеулавливающий агрегат ЗИЛ 900)

    Аэраторы
  • Аэраторы ПАМ 24, ПАМ 32

    Оборудование дымоудаления, противопожарное
  • Вентиляторы дымоудаления
  • Клапаны

    Клапаны, заслонки шумоглушители
  • Клапаны, заслонки АЗЕ, КО, КЛ, АЗД, УВК, КПУ, КВУ
  • Шумоглушители ГП, ГТП, ГТК

    Прочие элементы систем вентиляции
  • Зонт
  • Узел прохода
  • Виброизолятор
  • Вставка гибкая
  • Двери и люки

    Услуги
  • Испытания вентиляторов
  • Ремонт вентиляционного оборудования
  • Доставка


    Ukrvent

    Ukrvent

    WebStar - продвижение сайтов
  • НПО "Укрвентсистемы" Контакты Обмен ссылками

    Изготавливаем дымососы двустороннего всасывания Д-20Х2 и Д-18Х2

    Дымососы двустороннего всасывания Д-20Х2 и Д-18Х2

    Назначение и область применения

    Центробежные дымососы двустороннего всасывания Д-20Х2 и Д-18Х2 предназначены для отсасывания дымовых газов из топок котлов на твердом топливе паропроизводительностью 420...220 т/ч, оборудованных эффективно действующими системами золоулавливания, а также для отсасывания дымовых газов из топок газомазутных котлов той же паропроизводительности.
    Допускается применение дымососов в технологических установках для перемещения неагрессивных газов.
    Дымососы поставляются в пределах Украины и на экспорт.
    Дымососы рассчитаны на продолжительный режим работы в помещениях и на открытом воздухе в условиях умеренного и тропического климата (климатическое исполнение У и Т, категория размещения 1, ГОСТ 15150-69). Запуск дымососов разрешается при температуре в улитке не ниже -30° С. Максимально допустимая температура на входе в дымосос не должна превышать 250° С.
    Эксплуатация дымососов допускается при частотах вращения 750 и 600 об/мин.

    Краткое описание конструкции.

    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 (рис. 1) разработаны по аэродинамической схеме 0,7-37° МО ЦКТИ им. И. И. Ползунова.
    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.1

    Вне зависимости от эрозионных свойств транспортируемого дымового газа дымососы выпускаются в одном исполнении - дымососы типа ДХ2 с противоизносной защитой внутренней поверхности улитки (табл. 1).

    Таблица 1
    Техническая характеристика Типоразмер дымососа
    Д -20X2 Д-18Х2
    Диаметр рабочего колеса, мм 2000 1800
    Маховой момент ротора, кгс·м2 4500 2900
    Номинальные параметры при максимальном КПД:    
    производительность, м3 245000 180000
    полное давление, кгс/м2 520 420
    температура, ºС 100 100
    частота вращения, об/мин 730 730
    мощность на валу, кВт 490 290
    Максимально допустимая частота вращения, об/мин 750 750
    Максимальный КПД, % 70.5 71
    Габаритные размеры при φ = 45—135°, мм:    
    длина (без электродвигателя) 4955 4680
    ширина 4200 3950
    высота 3850 3500
    Масса, т:    
    дымососа (без электродвигателя) 9.8 8.4
    ротора 2.5 2.3
    Статическая нагрузка на фундамент, т:    
    от массы ходовой части и рабочего колеса 3.5 3.1
    от массы улитки я всасывающих карманов 6.3 5.3

    Дымососы изготовляются правого и левого вращения. Правым считается вращение рабочих колес по часовой стрелке, если смотреть со стороны электродвигателя.
    Основными узлами дымососов являются: рабочее колесо, ходовая часть, улитка, два всасывающих кармана (левый и правый) и два упрощенных направляющих аппарата (левый и правый).
    Рабочее колесо состоит из крыльчатки и ступицы. Крыльчатка представляет собой сварную конструкцию, состоящую из 64 листовых загнутых вперед лопаток (32X2), расположенных между основным (коренным) и двумя коническими (покрывающими) дисками. У рабочей стороны лопаток к основному диску приварены козырьки, защищающие основной диск от абразивного износа. Лопатки крыльчатки и конические диски штампованные. Ступица, выполненная из стального литья, прикрепляется к основному диску крыльчатки болтами и укрепляется на валу ходовой части посредством двух разрезных конических втулок, которые затягиваются шпильками, расположенными на обоих торцах ступицы.
    Ходовая часть состоит из: трубчатого вала с приваренными с двух сторон цапфами; двух разъемных чугунных корпусов подшипников; двух радиальных сферических роликоподшипников и упругой втулочно-пальцевой муфты, соединяющей вал машины непосредственно с валом электродвигателя. Подшипник со стороны электродвигателя является опорно-упорным, с другой стороны - опорным.
    Опорный подшипник свободно перемещается в корпусе, за счет чего компенсируется температурное изменение длины вала. Корпуса подшипников устанавливаются на специальных чугунных плитах независимо от улитки дымососов и крепятся к общему фундаменту с помощью фундаментных болтов.
    Смазываются подшипники с помощью масляной ванны, расположенной в полости корпусов ходовой части.
    Уплотнение вала - комбинированное центробежно-сальниковое, состоит из резиновых манжет и маслосбрасывающих колец, предотвращающих утечку масла. Для охлаждения масла и верхней части наружного кольца подшипника в верхней и нижней частях корпусов имеются специальные каналы, по которым во время работы дымососов циркулирует вода (водяная рубашка). Схема охлаждения подшипников приведена на рис. 2. Расход охлаждающей воды составляет около 0,5 м3/ч на дымосос, температура на входе в змеевик не должна превышать 25° С. На период зимней эксплуатации при понижении температуры окружающей среды ниже 0°С система водяного охлаждения отключается и вода удаляется продувкой змеевиков сжатым воздухом.
    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.2

    Допустимая температура подшипников ходовой части не должна превышать 70° С.
    Уровень масла в масляной ванне контролируется указателем уровня, температура масла - термометрами сопротивления типа ТСП-085 (ГОСТ 6651-59), для установки которых в корпусах подшипников ходовой части предусмотрены гнезда. Гнезда под термометры сопротивления позволяют устанавливать гильзы (оправы) с техническими ртутными термометрами типа П5-1°-240-66 (ГОСТ 2823-73).
    Для смазки подшипников применяется масло турбинное Т22 (ГОСТ 32-74) или индустриальное И-20А (ГОСТ 20799-75).
    Улитка и всасывающие карманы выполняются сварными из листовой и профильной стали. Для создания необходимой жесткости торцевые стенки улитки и всасывающих карманов усиливаются ребрами. В улитке и всасывающих карманах имеются смотровой люк и лазы, обеспечивающие возможность технического осмотра проточной части дымососов при кратковременных остановках. Для выема ротора на улитке и всасывающих карманах предусматриваются съемные части.
    В зависимости от расположения выхлопного патрубка улитки и всасывающих патрубков карманов дымососы имеют несколько исполнений (табл. 2).

    Таблица 2
    Типоразмер дымососа Направление вращения Угол разворота, град
    дымососа улитки всасывающих карманов
    Д-20Х2 Правое и 45—135 45 135
    левое 45—145 45 145
      90—135 90 135
      90—180 90 180
      90—270 90 270
      270—135 270 135
      90—0 90 0
    Д-18Х2 Правое и 45—135 45 135
    левое 45—145 45 145
      90—135 90 135
      90—180 90 180
      90—270 90 270
      270—135 270 135
      45—180 45 180

    Схемы разворотов дымососов приведены на рис. 3.
    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.3

    Режим работы дымососов устанавливается упрощенными направляющими аппаратами шиберного типа (правым и левым).
    Упрощенные направляющие аппараты встроены во всасывающие карманы и имеют по четыре объемные лопатки, сваренные из листовой стали. Оси лопаток вращаются в чугунных подшипниках, установленных в раме. Рама - разборная, выполнена из швеллера. Движение от одного аппарата к другому передается посредством вала-вставки с карданными шарнирами.
    Привод направляющих аппаратов осуществляется от электроисполнительного механизма типа МЭО-160.
    В конструкции дымососов предусмотрены ограждение вращающейся части упругой втулочно-пальцевой муфты и узел уплотнения, предотвращающий прорыв горячих дымовых газов в окружающую атмосферу в месте прохода вала ходовой части через заднюю торцевую стенку улитки.
    Для установки дымососов должен быть спроектирован и сооружен фундамент согласно чертежам общих видов (рис. 1). План фундамента приведен на рис. 4. Конструкция фундамента и способ заделки фундаментных болтов разрабатываются проектной организацией.
    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.4

    Для защиты обслуживающего персонала от воздействия высокой температуры металлоконструкции дымососов должны покрываться снаружи слоем теплоизоляции. Температура наружной поверхности тепловой изоляции не должна превышать 45°С при температуре окружающей среды 20°С.
    Тепловая изоляция проектируется и выполняется силами и средствами заказчика.
    Конструкция дымососов не рассчитана на восприятие нагрузок от массы и теплового расширения подводящих и отводящих газопроводов. Перед и за дымососами должны устанавливаться компенсаторы.
    Привод дымососов осуществляется от закрытых одно- и двухскоростных асинхронных электродвигателей типа ДАЗО (табл. 3).

    Таблица 3
    Типоразмер дымососной установки Установленная мощность, кВт Напряжение, В Частота вращения, об/мин
    дымосос комплектующий электродвигатель
    Д-20х2 ДАЗО-13-42-10 250 6000 590
    Д-20Х2 ДАЗО-13-55-8 400 6000 740
    Д-20Х2 ДАЗО-12-55-8 250 6000 740
    Д-20Х2 ДАЗО-13-42-8 320 6000 740
    Д-18Х2 ДАЗО-12-55-8 250 6000 740
    Д-18Х2 ДАЗО-13-42-8 320 6000 740
    Д-18Х2 ДАЗО-14-59-8/10 320x160 6000 740/590

    Производительность, полное давление, мощность на валу и КПД дымососов определяются на различных режимах работы по аэродинамическим характеристикам (рис. 5 и 6.).
    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.5

    Дымососы Д-20Х2 и Д-18Х2 Рис.6

    Дымососы поставляются узлами, указанными в табл. 4.

    Таблица 4
    Комплект поставки Число узлов на одну машину Примечание
    Улитка 1  
    Всасывающий карман с упрощенным направляющим аппаратом 2 Правый и левый
    Ходовая часть с рабочим колесом 1  
    Опорная плита под подшипник 2  
    Ограждение полумуфты 1  
    Монтажные детали 1 Комплект
    Электродвигатель 1 См. табл. 3

    Размеры поставляемых узлов ограничены нормальным железнодорожным габаритом.
    В объем поставки не входят: контрольно-измерительные приборы, асбестовые уплотнения разъемов дымососов, электроисполнительный механизм типа МЭО-160 и внешние трубопроводы водяного охлаждения.
    Дымососы выполняются по ТУ 108.553-75.

    Телефон : +38(057) 719-23-69; 716-74-99; 716-73-64; 754-55-57; 719-23-79; (0572) 392-07-52, E-mail: ukrvent@mail.ru.